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      陰極電泳漆各細分市場應用情況分析
      添加時間:2020-06-03

      20世紀50年代,汽車還是噴涂硝基底漆或環氧樹脂底漆,然后逐步發展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。

          30多年陰極電泳涂料涂裝技術不斷取得進步和完善,如耐腐蝕性、泳透力、環保性等方面都有較大的提高。陰極電泳涂裝已成為經得起考驗、成熟的汽車車身打底涂裝技術。2009年我國成為世界汽車生產的*大國,上千萬輛汽車除部分大客車和改裝車的車身外,都采用陰極電泳涂底漆工藝。CED涂裝工藝至今仍是先進的汽車車身的涂底漆工藝。

          陰極電泳涂裝技術在汽車零部件(如汽車底盤件、車架、車橋、四門、中小鈑金件、減震器、雨刮器、車廂及金屬部件等)涂裝中也得到廣泛應用。

          目前,國內各客車企業生產大型客車的防腐通用工藝,是對客車底盤車架采用下料組焊成車架,再經酸洗、水洗、脫脂、磷化前處理后,噴涂汽車底盤防銹漆。而對車身一般則采用兩種工藝方式:一種是直接購買已涂好漆的鋼管,然后下料組焊成車身,并與底盤拼焊成整車,經手工除油噴涂底漆、中涂和面漆,再裝配;另一種是生產廠自己購買鋼管原材料,然后下料組焊成車身,經噴淋或浸漬式前處理完成脫脂、磷化,再噴涂底漆、中涂和面漆,*,扣裝底盤裝配成客車。


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